Record di iscritti, per la seconda edizione del Rally Sprint di Reggello, gara giovane ed anche ambiziosa, in programma per il 5 e 6 settembre nel Valdarno.

La gara, dopo una prima edizione, nel 2008, di rodaggio si propone già quest'anno come uno degli appuntamenti clou della stagione toscana per quanto riguarda la categoria sprint.

L'organizzazione della gara, la Scuderia Clemente Biondetti insieme alla ASD Reggello Motor Sport non ha conosciuto ferie, quest'anno, volendo allestire una manifestazione di qualità superiore sia per gli apparati di sicurezza per pubblico e piloti che per quanto riguarda le partecipazioni, confermate tutte di qualità superiore, con molto del meglio della Toscana (e non solo) da rally. conosce vacanze, in questi giorni, infatti,

Spostata da luglio a settembre, la gara punta su un percorso di alto livello tecnico, lo stesso che venne proposto lo scorso anno, allungato di circa due chilometri. Sono sei le prove speciali in programma, tre da ripetere due volte, intervallate da un riordinamento ed un Parco di Assistenza (nella zona dello stadio di Reggello) ed oltre alla gara "moderna", sono nuovamente previste le vetture storiche, quelle che riescono sempre a catalizzare l'attenzione per il loro forte fascino e per il ricordo degli anni ruggenti dell'automobilismo sportivo.

I ben 110 iscritti delineano già da soli i caratteri della gara. A partire dal vincitore della passata edizione, il lucchese Paolo Lenci. Sarà proprio lui, la lepre per tutti quanti, colui che sarà nel mirino di chi aspira alla vittoria. Avrà a disposizione la stessa vettura del 2008, la Peugeot 306 rally gruppo A, un'arma vincente che lo scorso anno gli fece sbancare il tavolo nella categoria sprint in Toscana con numerose vittorie. Oltre le dieci unità le vetture di gruppo R3 presenti, la nuova frontiera della specialità sotto l'argomento tecnico. La faranno da padrone le nuove Renault Clio Sport, delle quali a Reggello saranno presenti alcuni dei grandi interpreti, a partire dal lucchese Luca Pierotti, recente vincitore del monomarca francese di "Zona C" ed oltre a lui ci sarà il suo principale antagonista della stagione, il pistoiese Cristiano Matteucci e sarà al via anche il piemontese Mario Trolese, grande protagonista del 2008 a Reggello.

Pronti ad una gara di livello, sempre con una New Clio Sport, anche il locale Bettini, l'aretino Caneschi, il fiorentino Mauro Bronzi (Renault Clio Williams) ed il veloce sardo Gessa ma ci sono molti altri in lizza per un posto al sole nell'assoluta. Di rilievo anche la presenza delle vetture storiche, ben 28 al via.
Andranno in scena le vecchie glorie del rallismo, vetture che hano fatto la storia della specialità nel recente passato. Per il successo si pone favorito il livornese Giovanni Galleni, con una Opel Ascona 400. a contendergli lo scettro ci saranno Andrea Stefanacci e la sua Porsche 911, l'aretino Marco Bertelli anche lui con una Ascona 400 e comunque gli appassionati avranno di che deliziarsi occhi e udito con gioielli tipo le Fiat 131 Abarth, le Fiat 124, anche esse griffate dal marchio dello scorpione, con diverse Lancia Fulvia HF, alcune Renault, tra cui la R8 Gordini di Francesco Gragnoli e diverse altre per un vero trionfo di sport e storia unite a tecnologia spesso ancora attuale.

La base della manifestazione sarà il Palazzo Comunale di Reggello, mentre le operazioni di verifica sportiva e tecnica sono previste il 5 settembre dalle 15,00 alle 19,30. La partenza sarà l'indomani, domenica 6 settembre, alle ore 09,01 da Piazza Potente in Reggello, con l'arrivo ubicato nello stesso posto alle 14,48. In totale, la distanza della gara, sei prove speciali (tre da ripetere due volte) misura 132,050 Km., dei quali 24,200 cronometrati.
E' attivo il sito internet www.rallyreggello.it, informazioni sulla gara e sull'offerta di incoming nella zona.